Ford 2007 Annual Report Download - page 21

Download and view the complete annual report

Please find page 21 of the 2007 Ford annual report below. You can navigate through the pages in the report by either clicking on the pages listed below, or by using the keyword search tool below to find specific information within the annual report.

Page out of 130

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130

Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations
Ford Motor Company | 2007 Annual Report 19
AUTOMOTIVE SECTOR RESULTS OF OPERATIONS
The discussion below of Automotive and Financial Services sector results of operations is on a pre-tax basis. Our
results for interim periods are not necessarily indicative of results for a full year. We believe that the trends, particularly
for year-over-year changes in profitability, cost changes and market share, generally are important and are indicative of
the direction of our business unless our disclosures indicate otherwise.
2007 Compared with 2006
Details by Automotive segment or business unit of Income/(Loss) before income taxes are shown below (in millions):
!
!!
! !
!!
!
!
!!
!
!
!!
!
"##$
"##$"##$
"##$!
!!
!
!
!!
!
!
!!
!
!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
"##$
"##$"##$
"##$!
!!
!
_;,4-
_;,4-_;,4-
_;,4-!
!!
!
.X(N,41
.X(N,41.X(N,41
.X(N,41!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
GP,!9+,45)70
GP,!9+,45)70GP,!9+,45)70
GP,!9+,45)70!
!!
! ! ! !
D*4N!R*46P!9+,45)7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! =! .>?A%A1! ! =.A&?@@"1! ! =!AA?CBA!
D*4N!F*:6P!9+,45)7<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! A?A$"! ! ! %%A! ! ! &AA!
G*67E!GP,!9+,45)70<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! ."?@C@1! ! ! .A&?BBA1! ! ! A"?B>"!
D*4N
D*4ND*4N
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
!\:4*I,!7(N!K9]!\:4*I,!7(N!K9]
!\:4*I,!7(N!K9]!
!!
! ! ! !
D*4N!\:4*I,<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! $>>! ! ! B$A! ! ! B$B!
K9]<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! .A?C$"1! ! ! ."?B""1! ! ! >&#!
G*67E!D*4N!\:4*I,!7(N!K9] <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! .A?A"C1! ! ! .A?@&A1! ! ! C"B!
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7!
!!
! ! ! !
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! "! ! ! ."&#1! ! ! "&"!
M7`N7!7(N!900*)576,N!_I,4765*(0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! "#>! ! ! ">&! ! ! .>A1!
G*67E!D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! "#%! ! ! .&1! ! ! "AA!
! ! ! !
_6P,4!9:6*+*65;,
_6P,4!9:6*+*65;,_6P,4!9:6*+*65;,
_6P,4!9:6*+*65;,<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! .A?#&@1! ! ! ">$! ! ! .A?B#%1!
G*67E <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! =! .>?@$#1! ! =.A$?#>#1! ! =!A"?#$#!
Details of Automotive sector sales and wholesale unit volumes by Automotive segment or business unit for 2007 and
2006 are shown below:
!
!!
!
F7E,0
F7E,0F7E,0
F7E,0!
!!
!
.5(!25EE5*(01
.5(!25EE5*(01.5(!25EE5*(01
.5(!25EE5*(01!
!!
!
eP*E,07E,0!.71
eP*E,07E,0!.71eP*E,07E,0!.71
eP*E,07E,0!.71!
!!
!
.5(!6P*:07(N01
.5(!6P*:07(N01.5(!6P*:07(N01
.5(!6P*:07(N01!
!!
!
!
!!
!"##$
"##$"##$
"##$!
!!
!"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
"##$
"##$"##$
"##$!
!!
!
_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!"##$
"##$"##$
"##$!
!!
! "##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
"##$
"##$"##$
"##$!
!!
!
_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
GP,!9+,45)70
GP,!9+,45)70GP,!9+,45)70
GP,!9+,45)70!
!!
! ! ! ! ! ! ! ! !
D*4N!R*46P!9+,45)7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !=! %@<>! !=! %@<>! !=!!!!!Q! !!!!!!!!!Qa! !"?CB%! !B?#&A! !!."A&1! !! .$1a!
D*4N!F*:6P!9+,45)7<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! $<%! !! &<$! !! A<@! !!!!!!!!!BB! !!!!>B%! !!!!BCA! !! &&! !! A>!
G*67E!GP,!9+,45)70<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! $$<#! !! $&<A! !! A<@! !!!!!!!!!!!B!! !B?"$"! !B?>B"! !!.A%#1! !! .&1!
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]!
!!
! ! ! ! ! ! ! ! !
D*4N!\:4*I,<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! B%<B! !! B#<>! !! &<@! !!!!!!!!!"#! !A?@AC! !A?C>%! !! $"! !! >!
K9]<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! BB<A! !! B#<#! !! B<A! !!!!!!!!!A#! !!!!$$>! !!!!$B#! !! >>! !! %!
G*67E!D*4N!\:4*I,!7(N!K9] <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! %@<>! !! %#<>! !! @<#! !!!!!!!!!A&! !"?%@"! !"?&$%! !! AA%! !! &!
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7!
!!
! ! ! ! ! ! ! ! !
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7!.21<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! $<#! !! %<&! !! #<&! !!!!!!!!!!!C! !!!!&B&! !!!!&A$! !! AC! !! B!
M7`N7!7(N!900*)576,N!_I,4765*(0!.)1 <<<<<<<<<<<<<<< !! A<#! !! A<B! !!!!!!.#<B1! !!!!!!!!.AC1! !!!!!!&>! !!!!!!$"! !! .AC1! !! ."&1!
G*67E!D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7 <<<<<<<< !! C<#! !! $<C! !! #<"! !!!!!!!!!!!B! !!!!&C@! !!!!&C@! !! Q! !! Q!
G*67E <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !=!A&><>! !=!A>B<B! !=! AA<A! !!!!!!!!!!!Ca! !%?&&B! !%?&@$! !! .>>1! !! .A1a!
__________
(a) Wholesale unit volumes generally are reported on a where-sold basis, and include all Ford-badged units and units manufactured by Ford that are
sold to other manufacturers, as well as units distributed for other manufacturers. Vehicles sold to daily rental car companies that are subject to a
guaranteed repurchase option, as well as other sales of finished vehicles for which the recognition of revenue is deferred (e.g., consignments),
are included in wholesale unit volumes. For a discussion of our revenue recognition policy for these sales, see Note 2 of the Notes to the
Financial Statements.
(b) Included in wholesale unit volumes of Ford Asia Pacific and Africa are Ford-badged vehicles sold in China and Malaysia by certain
unconsolidated affiliates totaling about 205,000 and 159,000 units in 2007 and 2006, respectively. "Sales" above does not include revenue from
these units.
(c) Reflects sales of Mazda6 by our consolidated subsidiary, AAI.