Ford 2007 Annual Report Download - page 95

Download and view the complete annual report

Please find page 95 of the 2007 Ford annual report below. You can navigate through the pages in the report by either clicking on the pages listed below, or by using the keyword search tool below to find specific information within the annual report.

Page out of 130

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130

Notes to the Financial Statements
Ford Motor Company | 2007 Annual Report 93
NOTE 19. INCOME TAXES (Continued)
We do not believe it is reasonably possible that the total amounts of unrecognized tax benefits will significantly
increase or decrease during the next twelve months.
Examinations by tax authorities have been completed through 2004 in the United Kingdom, 1999 in Germany, 2000 in
Sweden, 2002 in Canada, and 2003 in the United States. Although examinations have been completed in these
jurisdictions, various unresolved transfer pricing disputes exist for years dating back to 1994.
Effective with the adoption of FIN 48, we have elected to recognize accrued interest related to unrecognized tax
benefits and tax related penalties in the Provision for/(Benefit from) income taxes on our consolidated income statement.
During 2007, we recorded approximately $62 million in interest and penalties to our consolidated income statement. As of
December 31, 2007, we had recorded a liability of $216 million for the payment of tax related interest and penalties.
NOTE 20. DISCONTINUED OPERATIONS, HELD-FOR-SALE OPERATIONS, OTHER DISPOSITIONS, AND
ACQUISITIONS
Automotive Sector
Discontinued Operations
APCO. In the second quarter of 2007, the management team of APCO, together with Trident IV, L.P., a private equity
fund managed by Stone Point Capital LLC, purchased APCO from us. This transaction was the result of our ongoing
strategic review of our operations. As a result of the transaction, we realized a pre-tax gain of $51 million (net of
transaction costs and working capital adjustments), reported in Income/(Loss) from discontinued operations.
The assets and liabilities of APCO that were classified as a discontinued operation at December 31, 2006 are
summarized as follows (in millions):
!
!!
!!
!!
! [,),+2,4!BA?!"##%
[,),+2,4!BA?!"##%[,),+2,4!BA?!"##%
[,),+2,4!BA?!"##%!
!!
!
900,60
900,60900,60
900,60!
!!
! !
H70P!7(N!)70P!,b:5;7E,(60<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< =!!!! !!!Q!
Z,),5;72E,0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !!!! !!!"#!
R,6!I4*I,46J<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !!!! !!!C!
]**NY5EE<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !!!! !!!AA"!
_6P,4!700,60 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !!!! !!!A%!
G*67E!700,60!*3!6P,!N50)*(65(:,N!*I,4765*(0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< =!!!! !!!A&%!
! !
/5725E565,0
/5725E565,0/5725E565,0
/5725E565,0! !
K7J72E,0<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< =!!!! !!A%!
_6P,4!E5725E565,0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !!!! !!!""!
G*67E!E5725E565,0!*3!6P,!N50)*(65(:,N!*I,4765*(0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< =!!!! !!BC!
The results of all discontinued Automotive sector operations are as follows (in millions):
!
!!
!!
!!
! "##$
"##$"##$
"##$!
!!
! "##%
"##%"##%
"##%!
!!
! "##&
"##&"##&
"##&!
!!
!
F7E,0<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
<
=! AB! =! &@! =! %>!
! ! ! !
_I,4765(O!5()*+,-.E*001!34*+!N50)*(65(:,N!*I,4765*(0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
<
=! !! "! =! !"B! =! "#!
]75(-./*001!*(!N50)*(65(:,N!*I,4765*(0<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
<
! &A! ! B! ! AB!
.K4*;505*(!3*41-L,(,356!34*+!5()*+,!678,0<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
<
!!!!!!!!.AC1! !!!!!!!!.A#1! ! .A"1!
'()*+,-./*001!34*+!N50)*(65(:,N!*I,4765*(0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
<
=! B&! =! A%! =! "A!
At December 31, 2007, there were no significant assets or liabilities remaining on our balance sheet related to
discontinued operations.