Ford 2007 Annual Report Download - page 24

Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations
22 Ford Motor Company | 2007 Annual Report
2006 Compared with 2005
Details by Automotive segment or business unit of Income/(Loss) before income taxes are shown below (in millions):
!
!!
! !
!!
!
!
!!
!
!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
!
!!
!
!
!!
!
!
!!
!
"##&
"##&"##&
"##&!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
_;,4-
_;,4-_;,4-
_;,4-!
!!
!
.X(N,41
.X(N,41.X(N,41
.X(N,41!
!!
!
"##&
"##&"##&
"##&!
!!
!
GP,
GP,GP,
GP,!9+,45)70
!9+,45)70!9+,45)70
!9+,45)70!
!!
! ! ! !
D*4N!R*46P!9+,45)7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! =.A&?@@"1! ! =! ."?>%@1! ! =.AB?&"B1!
D*4N!F*:6P!9+,45)7<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! %%A! ! ! B@@! ! ! "%"!
G*67E!GP,!9+,45)70<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! .A&?BBA1! ! ! ."?#$#1! ! ! .AB?"%A1!
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]!
!!
! ! ! !
D*4N!\:4*I,<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! B$A! ! ! .>B$1! ! ! C#C!
K9]<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! ."?B""1! ! ! .A?%B>1! ! ! .%CC1!
G*67E!D*4N!\:4*I,!7(N!K9] <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! .A?@&A1! ! ! ."?#$A1! ! ! A"#!
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7!
!!
! ! ! !
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! ."&#1! ! ! >"! ! ! ."@"1!
M7`N7!7(N!900*)576,N!_I,4765*(0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! ">&! ! ! "&&! ! ! .A#1!
G*67E!D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! .&1! ! ! "@$! ! ! .B#"1!
! ! ! !
_6P,4!9:6*+*65;,
_6P,4!9:6*+*65;,_6P,4!9:6*+*65;,
_6P,4!9:6*+*65;,<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! ! ">$! ! ! .&&1! ! ! B#"!
G*67E <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ! =.A$?#>#1! ! =! .B?C@@1! ! =.AB?A>A1!
Details of Automotive sector sales and wholesale unit volumes by Automotive segment or business unit for 2006 and
2005 are shown below:
!
!!
!
F7E,0
F7E,0F7E,0
F7E,0!
!!
!
.5(!25EE5*(01
.5(!25EE5*(01.5(!25EE5*(01
.5(!25EE5*(01!
!!
!
eP*E,07E
eP*E,07EeP*E,07E
eP*E,07E,0
,0,0
,0!
!!
!.71
.71.71
.71!
!!
!
.5(!6P*:07(N01
.5(!6P*:07(N01.5(!6P*:07(N01
.5(!6P*:07(N01!
!!
!
!
!!
!"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!"##&
"##&"##&
"##&!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41!
!!
!
"##&
"##&"##&
"##&!
!!
!"##%
"##%"##%
"##%!
!!
! "##&
"##&"##&
"##&!
!!
!
"##%
"##%"##%
"##%!
!!
!
_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41_;,4-.X(N,41
_;,4-.X(N,41!
!!
!
"##&
"##&"##&
"##&!
!!
!
GP,!9+,45)70
GP,!9+,45)70GP,!9+,45)70
GP,!9+,45)70!
!!
! ! ! ! ! ! ! ! !
D*4N!R*46P!9+,45)7 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !=! %@<>! !=! C#<%! !=!.AA<"1! !! .A>1a! !B?#&A! !B?>A#! !!.B&@1! !! .AA1a!
D*4N!F*:6P!9+,45)7<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! &<$! !! ><>! !! A<B! !! B#! !!!!BCA! !!!!BB&! !! >%! !! A>!
G*67E!GP,!9+,45)70<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! $&<A! !! C&<#! !! .@<@1! !! .A"1! !B?>B"! !B?$>&! !!.BAB1! !! .C1!
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]D*4N!\:4*I,!7(N!K9]
D*4N!\:4*I,!7(N!K9]!
!!
! ! ! ! ! ! ! ! !
D*4N!\:4*I,<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! B#<>! !! "@<@! !! #<&! !! "! !A?C>%! !A?$&B! !! @B! !! &!
K9]<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! B#<#! !! B#<B! !! .#<B1! !! .A1! !!!!$B#! !!!!$%>! !! .B>1! !! .>1!
G*67E!D*4N!\:4*I,!7(N!K9] <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! %#<>! !! %#<"! !! #<"! !! Q! !"?&$%! !"?&A$! !! &@! !! "!
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7!
!!
! ! ! ! ! ! ! ! !
D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7!.21<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !! %<&! !! $<$! !! .A<"1! !! .A&1! !!!!&A$! !! >$B! !! >>! !! @!
M7`N7!7(N!900*)576,N!_I,4765*(0!.)1 <<<<<<<<<<<<<<< !! A<B! !! #<%! !! #<$! !! Q! !!!!!!$"! !! B"! !! >#! !! Q!
G*67E!D*4N!9057!K7)535)!7(N!9345)7-M7`N7 <<<<<<<< !! $<C! !! C<B! !! .#<&1! !! .%1! !!!!&C@! !! &#&! !! C>! !! A$!
G*67E <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< !=!A>B<B! !=!A&B<&! !=!.A#<"1! !!!!!!!.$1a! !%?&@$! !%?$%$! !!.A$#1! !! .B1a!
__________
(a) Wholesale unit volumes generally are reported on a where-sold basis, and include all Ford-badged units and units manufactured by Ford that are
sold to other manufacturers, as well as units distributed for other manufacturers. Vehicles sold to daily rental car companies that are subject to a
guaranteed repurchase option, as well as other sales of finished vehicles for which the recognition of revenue is deferred (e.g., consignments),
are included in wholesale unit volumes. For a discussion of our revenue recognition policy for such sales, see Note 2 of the Notes to the
Financial Statements.
(b) Included in wholesales of Ford Asia Pacific and Africa are Ford-badged vehicles sold in China and Malaysia by certain unconsolidated affiliates
totaling about 159,000 and 87,000 units in 2006 and 2005, respectively. "Sales" above does not include revenue from these units.
(c) Reflects sales of Mazda6 by our consolidated subsidiary, AAI, beginning with the consolidation of AAI in the third quarter of 2005. See Note 14
of the Notes to the Financial Statements.